Byly vyhlášeny výsledky 2. veřejné soutěže v programu zaměřeném na podporu výzkumu a vývoje v oblasti dopravy a ač uspět v tomto dotačním programu stále není jednoduché, vývoj je pozitivní.

Úspěšnost podaných projektů se zvýšila z pouhých 12 % na téměř 30 %. V první veřejné soutěži bylo podpořeno jen 21 projektů, za to ve druhé soutěži to bylo již 45.

Nám se navíc podařilo získat pro našeho klienta dotaci z tohoto programu, a to hned prvním podpořeným projektem v pořadí. Díky rozsáhlému know-how a mnohým zkušenostem s výzkumnými a vývojovými projekty se nám podařilo dosáhnout nejvyššího bodového hodnocení v 1. veřejné soutěži, a to zejména díky precizně zpracované žádosti o dotaci.

Další, v pořadí 3. veřejná soutěž, je plánována na březen a byla by škoda nevyužít této příležitosti.

Program Doprava 2030

Cílem programu je podpora aplikovaného výzkumu a inovací v sektoru dopravy. Jedná se o nástupce oblíbeného programu Doprava 2020+, který se rovněž zaměřoval na bezpečnost a udržitelnost v dopravě či na její automatizaci a digitalizaci. Během let 2023–2030 budou do výzkumných projektů v oblasti dopravy rozděleny téměř 2 mld. Kč.

Program je určen všem, kteří plánují projekt, jenž má potenciál pro další uplatnění v nových přístupech, technologických postupech a službách vedoucích k posílení společenských a ekonomických přínosů v dopravním sektoru.

Velký důraz je opět kladen na spolupráci podniků s výzkumnými organizacemi. Díky tomu bude snazší výsledky výzkumu a vývoje zavádět do praxe.

Program svým zaměřením pokrývá výzkum a vývoj v celém dopravním systému a všech druzích dopravy.

Zaměření projektů

Pro účast v soutěži je třeba v zamýšleném projektu zvolit jeden ze tří specifických cílů programu:

Udržitelná, přístupná a bezpečná doprava
Automatizace, digitalizace a technologicky pokročilá doprava
Nízkoemisní a ekologická doprava

Kdo může o dotaci žádat

O podporu se mohou ucházet:

malé, střední či velké podniky
výzkumné organizace
organizační složky státu nebo územně samosprávné celky

Na co lze získat dotaci a kolik činí

Maximální výše podpory byla v předchozí soutěži stanovena na 40 mil. Kč za celý projekt, v nadcházející soutěži očekáváme podobnou hodnotu.

Financovat je možné především osobní náklady vývojových pracovníků, náklady na subdodávky, další přímé náklady – zejména materiál, či nepřímé náklady.

Příklad podpořeného projektu

Našemu klientovi, společnosti zabývající se řízením energie, jsme pomohli v následujících letech čerpat společně se svými výzkumnými partnery dotaci v celkové výši téměř 24 mil. Kč.

Cílem podpořeného projektu je vyvinout prototyp pokročilého digitálního detekčního systému pro aplikaci v leteckých napájecích soustavách, který bude schopen spolehlivě odhalovat poruchy.

Mohou tak financovat osobní náklady vývojových pracovníků, náklady na subdodávky v podobě měření a testování v externí laboratoři, náklady na ochranu duševního vlastnictví či materiál (elektrosoučástky, moduly, konstrukční materiál, nářadí, měřicí přístroje a výpočetní technika pro jejich ovládání).

Navíc se mohou plně věnovat realizaci projektu a veškerou další administrativu spojenou s čerpáním dotace nechat na nás. Společně tak pomůžeme zlepšit bezpečnost letecké dopravy.

Chcete využít této možnosti a realizovat projekt v oblasti dopravního výzkumu, vývoje a inovací? Využijte našeho know-how a svěřte přípravu vašeho projektu do našich rukou.

Chci konzultaci zdarma